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En France, une suspension administrative du permis peut s’abattre avant même qu’un juge ne se prononce, parfois sur la seule constatation d’une infraction par les forces de l’ordre. Le terme
Un chiffre sec, sans fard : 135 euros. Voilà ce que risque aujourd’hui l’usager de trottinette électrique qui fait l’impasse sur un simple gilet jaune quand la nuit tombe ou
Un iPhone refuse parfois de s’appairer au système d’infodivertissement d’une Citroën C3, malgré une compatibilité annoncée. Certains modèles exigent une mise à jour logicielle, alors même que la documentation constructeur
12 % d’augmentation en deux ans : les ventes de scooters explosent en France, d’après la CSIAM. Derrière ces chiffres, un marché en pleine mutation. Les règles du Code de
Un chiffre brut : 100 % des voitures en location avec option d’achat doivent être assurées, sous peine d’immobilisation immédiate. Peu importe que la carte grise affiche le nom d’un
1m65, 1m58, 1m72 : des chiffres qui, pour certains aspirants motards, ressemblent à un verdict. Erreur stratégique. La taille du pilote ne cloue personne au sol face à la diversité
En France, un enfant doit avoir au moins cinq ans pour monter à l’arrière d’une moto, c’est la règle, gravée dans le Code de la route. Loin d’être universelle, cette
Un casque de moto mal ajusté, c’est comme un verrou qui ne ferme pas : la sécurité s’évapore au premier choc. Les chiffres sont sans appel : près d’un accident
En 2012, 73 % des voitures neuves immatriculées en France roulaient au diesel. En 2023, cette part tombe sous les 10 %. Plusieurs grandes agglomérations interdisent déjà ou prévoient d’interdire
Quatre changements d’adresse peuvent être enregistrés gratuitement sur une carte grise ; au cinquième, un nouveau certificat devient obligatoire, payant cette fois. L’oubli ou le retard dans la déclaration expose
82 décibels. C’est le niveau sonore qu’une Harley-Davidson peut atteindre, bien au-delà des 80 dB réglementaires en Europe. Pourtant, sur le papier, chaque modèle sorti d’usine respecte ces limites. Alors,
En 2025, plusieurs modèles de monospaces quittent discrètement les catalogues des constructeurs. Certains géants de l’industrie automobile cessent toute production dans ce segment, tandis que d’autres préfèrent ne pas remplacer
Impossible d’obtenir un cyclomoteur avant l’âge de 14 ans en France, même muni d’un Brevet de Sécurité Routière. Depuis janvier 2013, ce document ne permet plus la conduite sans passer
Un conducteur secondaire impliqué dans un accident peut entraîner la nullité du contrat si son ajout n’a pas été déclaré à l’assureur. Certaines compagnies refusent catégoriquement l’ajout d’un conducteur présentant
En 2017, Veigaro affichait un chiffre d’affaires inférieur à 500 000 euros, loin des standards de l’industrie automobile. Trois ans plus tard, son premier modèle obtenait l’homologation européenne, bouleversant le
Recevoir une amende sans jamais avoir vu l’avis dans sa boîte aux lettres : le scénario, loin d’être rare, frappe surtout celles et ceux qui oublient d’actualiser leur adresse sur
L’électrification forcée du marché automobile bouleverse la hiérarchie traditionnelle des compactes sportives. Plusieurs constructeurs maintiennent pourtant leur engagement sur ce segment, malgré des normes antipollution toujours plus strictes et une
Signer un contrat d’assurance pour une location de voiture, c’est parfois accepter des règles du jeu dont les contours échappent encore au commun des conducteurs. Loin des achats à distance
Un chiffre brut, sans appel : +25 % sur votre prime après un seul accident dont vous portez la responsabilité. Le Code des assurances ne laisse aucune place à l’interprétation.
Les statistiques ne mentent pas : moins de 10 % des conducteurs secondaires voient leur expérience réellement prise en compte lors du passage au statut de conducteur principal. Un chiffre
Oublier de déclarer un changement de propriétaire dans les 30 jours suivant l’achat expose à une amende de 135 euros. L’ANTS impose la transmission de justificatifs précis, dont le code
Changer d’assurance auto au tiers en cours d’année n’entraîne plus de pénalité financière depuis l’entrée en vigueur de la loi Hamon. Pourtant, chaque compagnie fixe ses propres critères pour calculer
Le tarif d’un duplicata de carte grise varie d’un département à l’autre, certains appliquant une exonération partielle ou totale de la taxe régionale. En cas de perte, de vol ou
Mark Zuckerberg ne figure pas parmi les amateurs de supercars tapageuses. Son choix étonne régulièrement au sein de la Silicon Valley, où la discrétion automobile reste rare chez les géants
La réglementation française interdit normalement l’accès direct au permis A, réservant cette catégorie aux titulaires du permis A2 depuis au moins deux ans. Pourtant, une exception existe pour certains profils
La délivrance d’un certificat provisoire d’immatriculation ne garantit pas toujours la réception rapide du titre définitif. Certains dossiers déposés sur la plateforme ANTS font l’objet de vérifications approfondies, occasionnant des
Une statistique froide : moins de 1% des automobilistes relisent leur contrat d’assurance avant de découvrir leur voiture privée de ses roues. Pourtant, chaque année, des milliers de propriétaires se
Un modèle affichant une longévité record peut subir, l’année suivante, une chute inattendue dans les classements de fiabilité. Les résultats des études ne convergent pas toujours, même pour des véhicules
Un trajet partagé ne se limite pas à fixer une heure et un point de rendez-vous : un oubli dans la coordination peut transformer une organisation simple en casse-tête logistique.
Obtenir la mention “véhicule de collection” sur la carte grise ne relève pas d’une simple question d’âge, même après trente ans au compteur. Une moto de 1980 ou d’avant reste
Un chiffre brut : chaque année, plus d’un accident de la route sur cinq implique un choc latéral. Derrière cette statistique, des vies bousculées, des responsabilités débattues, et une assurance
Un véhicule peut être retiré de la circulation sans avertissement préalable, même en l’absence du propriétaire sur place. L’accès à l’information concernant l’emplacement exact du véhicule et les formalités nécessaires
781 euros. Voilà le montant qui s’impose aujourd’hui comme référence pour l’assurance auto tous risques en France, d’après les chiffres 2023. Et pourtant, derrière ce chiffre, un véritable maquis tarifaire
Un avis médical favorable ne suffit pas à rouvrir le droit de conduire : l’administration exige une demande de renouvellement ou de réédition du permis, même en cas de simple
Certains modèles, pourtant très populaires, échappent presque systématiquement aux statistiques de vols annuels. Selon les données de l’Observatoire Coyote Secure, la fréquence de vol varie de façon inattendue selon la
1 800 euros. C’est le prix d’appel affiché par certains constructeurs pour un scooter 50cc en 2025, pendant que d’autres modèles dépassent allègrement les 4 000 euros. Entre la flambée
Un entretien négligé sur une 125cc d’occasion entraîne souvent des frais imprévus dès les premiers mois. Certains propriétaires pensent qu’un simple contrôle visuel suffit, alors que des points techniques passent
Certains modèles de 125 cm³ rivalisent, sur le papier, avec des machines d’une toute autre catégorie. Les chiffres de puissance impressionnent, les prix fluctuent du simple au double, et l’équipement
À fiche technique égale, rares sont les deux-roues capables de conjuguer autant de fun et de fiabilité. Le contrôle de la puissance sur une cylindrée de 125 cm³ reste strictement
16 chevaux et une silhouette musclée : la MagPower Avengers 125 ne s’excuse pas d’exister, elle s’affirme. Dans un paysage saturé de 125 fades, elle refuse le rôle de figurante.
Une moto 50cc d’occasion affichée à un prix imbattable cache parfois des frais inattendus, des pièces usées ou un historique incertain. Les annonces promettant une bonne affaire ignorent souvent les
Les normes européennes sur les émissions se durcissent encore en 2025, poussant fabricants et consommateurs vers des solutions alternatives. Les incitations fiscales ciblent désormais en priorité les véhicules électriques, dont
Depuis le 1er janvier 2024, l’accès à certaines zones urbaines est interdit aux véhicules diesel immatriculés avant 2011. Les primes à la conversion favorisent désormais principalement les modèles électriques ou
Une transaction qui semble bouclée peut, en réalité, vous enfermer dans un casse-tête administratif. Sur le papier, la vente est faite ; dans les faits, l’ANTS vous barre la route
Une personne condamnée pour certaines infractions au code de la route ne peut pas accompagner un élève conducteur, même si elle détient le permis depuis plus de cinq ans. La
Rouler à bas régime n’assure pas toujours une économie de carburant. Certains moteurs modernes supportent mal une conduite trop sous-régime et voient leur consommation augmenter. À l’inverse, maintenir un régime
Un contrôle technique réalisé trop tôt peut raccourcir la validité de la visite suivante. Un retard, même d’un seul jour, expose à une amende forfaitaire de 135 euros et à
Chaque année, la vitesse excessive reste la première cause de mortalité sur les routes françaises, malgré l’abaissement répété des limitations. Les sanctions renforcées n’ont pas suffi à inverser durablement la
Depuis 2023, certains départements français traitent les demandes de permis de conduire en moins de quinze jours, alors que d’autres régions dépassent encore deux mois. La procédure en ligne, pourtant
Un véhicule neuf de type citadine affiche en moyenne une prime d’assurance inférieure de 20 % à celle d’un SUV équivalent. Les modèles électriques bénéficient parfois de tarifs avantageux, mais
17 ans, c’est l’âge où la liberté s’invite derrière le volant. 2025 ne sera pas une année comme les autres pour les candidats au permis : code plus court, démarches
Recevoir une amende sans jamais avoir vu passer le moindre avis de contravention : ce scénario n’a rien de rare. La notification peut s’égarer, la boîte aux lettres rester vide,
En France, obtenir le permis moto ne résulte pas d’un simple effet domino après le permis voiture. Un jeune de dix-sept ans peut entamer la formation, mais n’a pas le
205 000 élèves ratent chaque année l’ASSR 1. Ce chiffre ne sort pas d’un chapeau : il illustre à lui seul un paradoxe bien français. L’attestation scolaire de sécurité routière,
En France, les accidents de la route représentent la première cause de mortalité au travail. Le non-respect des temps de pause, l’utilisation du téléphone au volant et la pression pour
L’arrêt d’un feu tricolore ne dépend pas uniquement d’une minuterie universelle. Certains carrefours appliquent des algorithmes qui modifient la durée des signaux selon la densité du trafic, tandis que d’autres
Un chiffre : 97 %. C’est la proportion de conducteurs français qui utilisent au moins un accessoire fixé par ventouse dans leur voiture, selon une étude récente. Pas de grand
18 % des décès sur la route concernent les 18-24 ans, alors qu’ils ne comptent que pour 8 % de la population française. L’écart n’est pas qu’une statistique : c’est
Un carré lumineux qui ne clignote ni en rouge, ni en vert, ni en orange, mais en blanc. Voilà ce qui s’est allumé, un soir, sur un carrefour expérimental à
15 %. Voilà la part de l’espace public absorbée par le stationnement des véhicules motorisés individuels dans nos grandes villes, d’après l’Observatoire des mobilités émergentes. Pendant que les rues se